Один из самых популярных и удобных методов придания автомобилю привлекательного вешнего вида своими руками – покрытие его таким материалом, как автолак.
Среди видов этого материала для покраски авто и его деталей можно встретить одно- и двухкомпонентный состав, акриловый, целлюлозный, металлизированный, полиуретановый, глифталевый, нано лак, бесцветный или цветной, матовый, рояльный и другие.
Они предназначены не только для приведения автомобиля в надлежащий вид. Им присущи такие свойства, как:
- высокая степень адгезии, то есть способности лакокрасочного покрытия к прочному сцеплению с окрашиваемой поверхностью;
- быстрое высыхание;
- легкость применения;
- защита от коррозии кузова авто;
- устойчивость к агрессивным факторам внешней среды и др.
В специализированных магазинах в основном можно купить бесцветный автолак, то есть не имеющий специального красящего пигмента. Средняя цена лака в баллончике составляет 400 рублей, а комплект двухкомпонентного покрытия стоит от 1200 рублей.
Разновидности одно- и двухкомпонентных покрытий кузова и деталей: какой лучше?
Если вы в первый раз столкнулись с такой задачей, как самостоятельное использование эмали для авто, то выбрать среди всего разнообразия будет сложно. Однако можно выделить несколько основных, наиболее распространенных видов в категории автолаки.
Акриловый лак (бесцветный или цветной) обладает такими достоинствами как блеск и быстрое высыхание, а также возможность нанесения на алкидную эмаль. При этом есть у него и один существенный недостаток – незначительная способность к заполнению. Поэтому для качественного исправления дефектов придется строго соблюдать технологию покраски:
- нанесение целлюлозных подложек;
- нанесение 2-4 слоев лака.
- нанесение каждого последующего слоя на абсолютно сухую поверхность.
Целлюлозные автомобильные краски в настоящее время почти не употребляются, потому что имеют высокую степень пожароопасности, недостаточный блеск, потребность в частом нанесении слоев. Их можно приобрести, но при использовании учитывать эти особенности.
Металлизированные автомобильные лаки применяются для придания металлического блеска покрытию кузова. При этом блестят они достаточно интенсивно. Их используют также для покраски автомобильных дисков, декоративных элементов салона.
Глифталевый бесцветный лак сохнет очень медленно. Этот недостаток восполняется такими достоинствами, как:
- быстрое появление блеска;
- эластичность;
- хорошая закрывающая функция.
Часто в покрытии лаком и придании блеска нуждается не только кузов автомобиля, но и другие его части. Уретановый автолак используется для полировки фар авто.
Наносится он в виде аэрозоля на предварительно обработанную шкуркой поверхность. При проведении работ фары не снимаются.
Новые технологии в сфере лакокрасочных покрытий автомобилей
Продукция с приставкой «нано» часто встречается в специализированных магазинах и пользуется все большим спросом. При этом, увидев название «нано лак», не стоит думать, что новичку с ним никак не справиться.
Наоборот, в применении такой продукт схож с другими, а результат намного их превосходит. При изготовлении нано покрытий используются современные инновационные технологии, которые в результате:
| Преимущество | В чем особенность покрытия |
| Блеск | Нано-лак придает максимальный блеск покрытию авто (краска приобретает необычную глубину цвета). |
| Антистатичность и гидрофобность | Нано-лаки имеют антистатический и гидрофобный эффекты, то есть авто легко моется, меньше загрязняется, покрытие отталкивает грязь. |
| Не выгорает цвет краски | Нано-лаки защищают ЛКП авто от выгорания и воздействия ультрафиолета, краска автомобиля не тускнеет (особенно акриловая). |
| Защита | Нано-лаки защищают от агрессивных факторов окружающей среды. |
| Скольжение | Нано-лаки снижают коэффициент трения, то есть краска кузова меньше подвержена царапинам и другим дефектам. |
Нано лак заполняет все автомобильные трещины и царапины на кузове, создавая твердый и прочный защитный бесцветный слой на лакокрасочном покрытии. Он может выдержать более тридцати промышленных моек и не потерять своих свойств.
Интересное! Кузов машины, имеющий такую идеальную полировку, оказывает меньшее сопротивление встречному потоку воздуха, что облегчает движение автомобиля.
Достоинства и недостатки порошкового способа покрытия автолаком
Порошковый метод покраски – новая технология, в результате применения которой получается полимерное покрытие высокого качества. Преимущества этого метода:
- небольшие временные затраты благодаря необходимости нанесения краски в один слой;
- устойчивость к перепадам температур;
- гарантия на покрытие до 20 лет;
- возможность использования для пластика и стекла (фар, зеркал);
- не нужно использовать растворители и отвердители;
- экологически чистый процесс.
Выбирая такой метод покраски, нужно учитывать, что проводить окрашивание можно только в специальных помещениях и с помощью довольно дорогостоящего оборудования. Если же у вас такая возможность имеется, то среди прочих следует обратить внимание на продукцию «Рефиниш Автолак».
На рынке материалов для покраски авто новинки появляются постоянно. Например, компания Рефиниш Автолак представила автолюбителям и профессионалам такой продукт, как порошковый перламутр. Решение о внедрении новшества было принято на основе увеличивающегося цветового разнообразия лакокрасочных покрытий.
Интересное! Сегодня порошковый перламутр – это одна из самых модных тенденций. Это покрытие можно встретить на автомобилях японских марок и на машинах премиум сегмента.
Полезное видео
Если Вы до сих пор не определились какой всё же лак выбрать, тогда посмотрите полезный видео обзор:
Загрузка...
