Полировка и удаление глубоких царапин на машине: обзор технологии, инструмента, цена работы

Полировка и удаление глубоких царапин на машине: обзор технологии, инструмента, цена работы

Полировка и удаление глубоких царапин на машине: обзор технологии, инструмента, цена работы
СОДЕРЖАНИЕ
2
22 февраля 2020

Самая маленькая царапина на машине способна испортить ее внешний вид и настроение владельца. Даже опытный водитель не может уберечь свое авто от повреждений, которые появляются от щебенки и камней, летящих из-под колес проезжающих мимо машин. Дефекты в виде царапин оставляют на лакокрасочном покрытии жесткие ветки деревьев и кустов, крупный град и неаккуратная парковка автомобиля. Что делать в таком случае и как убрать легкие «паутинки» и бороздки до грунта и металла? Разберемся в этих вопросах.Полировка и удаление глубоких царапин на машине

Виды царапин на кузове автомобиля

Для начала выясним, какие бывают виды царапин, каковы последствия их появления на кузове транспортного средства и что надо делать для их удаления. Чаще всего дефекты появляются на бампере, капоте, крыльях и дверях автомобиля. Если царапина на машине появилась на пластиковом элементе, то причин для беспокойства нет. Её можно удалить применяя абразивную полировку. Особо внимательно следует относиться к появлению подобных дефектов на металлическом кузове, так как глубокие царапины приводят к возникновению коррозии. Они могут быть нескольких видов:

  • повреждение верхнего слоя лака;
  • до слоя эмали;
  • царапина на машине до грунта;
  • глубокая борозда до металла.

Какие дефекты кузова можно убрать своими руками без покраски

Подготовка детали к полировкиГлубина такого дефекта легко определяется невооруженным глазом, и в зависимости от вида применяются те или иные способы обработки.

Проверка ногтем

Один из способов определения степени повреждения ЛКП и глубины царапины – провести ногтем поперек зоне повреждения. В случае, если бороздка на лаке значительно удается зацепить ногтем, то такой дефект  убрать такой дефект локальной полировкой полностью будет тяжело!

Проверка водой

Полейте царапины на кузове водой из бутылки и осмотрите визуально с боковой плоскости – если бороздки выступают из общего гладкого мокрого участка, то убрать такой дефект полировкой полностью будет тяжело!

В остальных случаях устранение царапин полировкой можно выполнить своими руками и получить хороший результат! Полировка царапин на автомобиле – этим способом можно убрать легкие «паутинки», потертости и другие не очень глубокие царапины. Стоит недорого, а выполняется быстро.

Мнение эксперта
Илья Вячеславович
Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту
Задать вопрос
Если на глубоких дефектах уже появилась коррозия, то ее надо обязательно обработать перед покраской преобразователем ржавчины. Подкрашивание лучше делать при плюсовой температуре в чисто вымытом помещении.

Более глубокие царапины на машине до грунта хорошо маскируются восстановительными карандашами, восковыми или гелевыми. Восковые средства бывают разных цветов, ими просто закрашивают бороздки. Излишек воска удаляется мягкой салфеткой. Карандаши просты в применении, недорого стоят.

Что нужно для удаления дефектов лкм машины?

Полировка капотаМелкие царапины на кузове автомобиля способен убрать даже новичок, соблюдая технологию ремонта, обладая некими знаниями и определенным набором инструмента и приспособлений.

Необходимое оборудование и материалы:

  • пневмо – или электрошлифовальная машинка;
  • набор полировальных дисков различного цвета с подошвой-переходником;
  • протирочная ветошь, микрофибра;
  • набор полиролей разной зернистости: черная, белая и цветные полироли;
  • обезжириватель, антисиликон;
  • наждачная бумага Р 1000-1500-2000-2500
  • вода, шампунь.

Алгоритм удаления царапин полировкой

А теперь рассмотрим подробнее, как полировка царапин на автомобиле поможет убрать небольшие дефекты лакокрасочного покрытия. Отполировать поврежденное ЛКП можно самостоятельно, воспользовавшись следующим алгоритмом действий.

  1. Первым делом надо вымыть машину или место, которое предстоит заполировать.
  2. После того как рабочая зона кузова высохнет, ее надо обезжирить. Для этого можно использовать уайт-спирит, ксилол или антисиликоном.
  3. Чтобы убрать царапину, надо выровнять ее края до уровня внешней площади лакокрасочного покрытия. Для того чтобы не было видно перепада, следует обработать зону на 15-25 см вокруг повреждения, а на финишной стадии заполировать участок вокруг – 30-40 см.
  4. Чтобы правильно отполировать зону повреждения, надо внимательно контролировать удаление материала. Для этого в саму бороздку надо втереть  используя роторную шлифмашину и полировальный диск любое не агрессивное вещество, контрастное цвету кузова. Это может быть полировальная паста, в некоторых случаях зубная паста.
  5. Далее полировка царапин на авто производится только мокрым способом. Это означает, что наждачная бумага должна быть гидрофобной. Шлифовальной наждачкой P1000 можно убрать 20-30 мкм акрилового лака за 15-20 минут работы своими руками. Можно делать это бумагой P2000, но тогда времени потребуется в 3-4 раза больше. Чем мельче зернистость абразива-тем дольше происходит полировка, но тем безопасней и подконтрольно удаляется и выравнивается слой лака.
  6. Наждачную бумагу надо предварительно замочить. В процессе обработки повреждения следует постоянно увлажнять поверхность.
  7. После наждачной обработки применяем вновь пасту. При использовании полировального диска его плоскость должна лежать на кузове полностью, а ни в коем случае не опираться торцом. Отполировать зону повреждения при помощи полировального диска своими руками можно путем выполнения отрывистых поступательно-круговых движений под углом в 60°.
  8. Когда из бороздки начнет исчезать контрастный наполнитель, значит надо завершать работу крупнозернистым абразивом. Дальнейшее сведение краев к одному уровню надо делать, используя среднезернистый абразив.
  9. Следующий шаг – использование мелкозернистой абразивной пасты, после которой остается отполировать поверхность финишной.

Данный процесс восстановления лкп кузова автомобиля от мелких царапин можно выполнить как своими руками, потратив незначительную сумму на приобретение полировальных паст и абразивов (цена варьируется от 500 до 1000 рублей на 1 деталь), либо доверить работу профессионалам и сделать все чужими руками, но тут уже придется раскошелиться намного больше. Средняя стоимость на услуги полировки царапин на кузове авто обойдется  от 1000 до 3500 рублей за 1 делать.

Таким способом можно самостоятельно заполировать небольшие дефекты, возникшие на поверхности кузова, привести его внешний вид в первоначальное состояние.

Полезное видео

Посмотрите подробное пояснение как отполировать царапины на кузове своими руками на следующем видео:

Предыдущая
Полировка автомобиля: кузова, стекол, пластика, салонаВсе про полировку хромированных деталей на автомобиле своими руками
Следующая
Полировка автомобиля: кузова, стекол, пластика, салонаПокрытие авто жидким стеклом: обработка кузова своими руками
Комментировать
2
Это интересно

Покрытие авто жидким стеклом: обработка кузова своими руками Полировка автомобиля: кузова, стекол, пластика, салона

Особенности абразивной полировки лкп кузова автомобиля своими руками Полировка автомобиля: кузова, стекол, пластика, салона

Можно ли выполнить полировку стекла авто своими руками? Полировка автомобиля: кузова, стекол, пластика, салона

Правильная полировка автомобиля после покраски своими руками Полировка автомобиля: кузова, стекол, пластика, салона